Alcantara on auto salongi viimistlusmaterjal. See on väga sarnane seemisnahaga, kuid karv on veidi lühem. Materjal ei ole väga uus, seda on kasutatud umbes 40 aastat, kuid see on turul end hästi tõestanud. Seda iseloomustab suur tugevus, kulumiskindlus ja pikk kasutusiga. Kangas on tulekindel ja sellel on lai värvivalik. See materjal töötati välja Itaalias 1980. aastal. Praegu on kanga hind alates 3000 rublast* lineaarmeetri kohta.
Isekleepuva Alcantara omadused, materjali plussid ja miinused
Isekleepuv Alcantara on valmistatud õhukesest polüesterkiust ja sellele kantakse ka vedel polüuretaan. Tootmise käigus töödeldakse isekleepuva sisepinda liivapaberiga, mille järel materjali kiht veidi tõuseb, muutes selle pehmeks ja meeldivaks puudutuseks. Sellest hoolimata jääb autodele mõeldud isekleepuv Alcantara siidisuse poolest siiski klassikalisele seemisnahale alla. Sellel on palju pikem kiht ja see pole eriti tihe, nagu liimialusel Alcantara.
Palun pange tähele! Praegu on Alcantara väga edukas mitte ainult kallite autode tootjate, vaid ka tavaliste omanike seas, kes soovivad oma autot korrastada.
See pole üllatav, sest isekleepuvat seemisnahka on väga lihtne hooldada. Kangas ei tuhmu päikese käes, seda on lihtne puhastada, see ei kuumene päikese käes ja hoiab talvel soojust. Kangas on üsna vastupidav füüsilisele mõjule, mis pikendab selle kasutusiga. Materjali, mis sisaldab õhukesi kiude, kasutatakse auto salongi ümberpolsterdamiseks vajalike osade väljalõikamiseks.
Kuid ikkagi ei saa liimitud seemisnahka nimetada kõige usaldusväärsemaks. See on vastupidav polüestri tõttu ja meeldiv puudutusele polüuretaani sisalduse tõttu koostises. Paljud eksperdid ütlevad, et Alcantara on kõige vastupidavam ja kõrgtehnoloogilisem materjal. Samuti on isekleepuv Alcantara täiesti keskkonnasõbralik. See on läbinud palju katseid, mida on kinnitatud.
Selle kanga ainus puudus on kõrge hind. Kuid see on õigustatud ja tasub end täielikult ära, sest pärast selle ostmist ja auto salongi kleepimist võite polstriprobleemid paariks aastaks kindlasti unustada. Teine puudus on see, et auto puhastamisel tuleb järgida teatud reegleid.
Pesemisel ei ole soovitatav kangast tsentrifuugida kiiremini kui 600 p/min, vastasel juhul see deformeerub. See pole kindlasti suurim puudus, aga kui unustada korra õige tsentrifuugimine seadistada, siis kangas koheselt halveneb.
Isekleepuv kile ja Alcantara kangas: sarnasused ja erinevused
Praegu on kaks materjali, mis on välimuselt sarnased, kuid tootmismeetodi ja omaduste poolest väga erinevad. Me räägime isekleepuva Alcantara ja sametpihustamisega kile võrdlusest. Isekleepuvat Alcantara kilet kirjeldati eespool hoolikalt - see on tehislik Alcantara või seemisnahk.
Alcantara kile alus on traditsiooniline vinüül. Selle peale kantakse sametkate, mis muudab kile Alcantaraga sarnaseks. Sellel materjalil on oma plussid ja miinused. Positiivsete külgede hulka kuulub madal hind ja hea venivus.
Samuti on mitmeid puudusi. Kile pinnal olev karv kulub üsna kiiresti maha, jättes järele vaid sileda vinüüli, ja kestab palju vähem kui kunstnahast materjal. Muidugi, kui võimalik, on parem maksta rohkem ja hankida kvaliteetne materjal.
Kuidas katta auto lagi või uksepaneeli
Vajalikud tööriistad:
- liim "Metall-88";
- föön;
- film.
Kuidas liimida isekleepuvat Alcantarat?
Must Alcantara sobib auto lakke. Esmalt tuleb eemaldada laekatted ja asetada need heas valguses suurele lauale. Võimalusel tuleks tööd teha soojal aastaajal. Esmalt tuleks laest vana kate maha rebida ja uue materjali alla suure pintsliga liimi kanda, kattes kõik pinnad ohtralt. Seejärel tuleb oodata pool tundi.
Tähtis! Liimi lõhn on väga tugev, seega need, kes seda ei talu, peaksid tööle hakkama umbes kolme tunni pärast, kui liim on täielikult aurustunud.
Kile tuleks kleepida keskelt serva poole. Soovitav on kogu töö teha vähemalt koos, kuna see tundub lihtne ainult esmapilgul. Kui teete kleepimise ise, libiseb lagi pidevalt mööda pinda ja kangast on raske kleepida, seega vajate inimest, kes seda hoiaks. Peate olema väga ettevaatlik, kuna materjal on kleepuv ehk võib iseenda külge kleepuda, seega tuleb seda alati pingul hoida.
Kokkuvõttes võtab liimimisprotsess pool tundi, kui seda teha mitme käega. Saate valida absoluutselt mis tahes värvi kile, kuid pruun või valge Alcantara näeb väga hea välja.
Alcantara eest hoolitsemise peensused
Autohuvilised, kelle autodele on juba Alcantara seemisnahk liimitud, mõtlevad, kuidas selle eest hoolitseda. Teil on vaja jämedat harja ja seebilahust. Kangast tuleb puhastada umbes iga 2 nädala tagant.
Seda on väga lihtne teha: kõigepealt tuleb materjal tolmuimejaga puhastada või tolm kuiva harjaga eemaldada ja seejärel kergelt niiske lapiga pühkida. Puhastamiseks on soovitatav kasutada jämedat harja.
Kuidas eemaldada plekke valmistoodetest
On olukordi, kus seebilahus ei aita, kuid ka siin leiate väljapääsu: plekid on kergesti eemaldatavad, kui järgite rangelt spetsialistide soovitusi.
- Alkoholiplekkide eemaldamine kangast on võimalik sama seebilahuse ja metüülalkoholi (20%) abil.
- Sama lahust saab kasutada õlleplekkide puhastamiseks, kuid peate meeles pidama, et metüülalkoholi protsent ei tohiks olla suurem kui 3%;
- tugevamad plekid, näiteks viinamarjamahl, tuleks eemaldada äädika, vee ja seebilahusega;
- 10% ammoniaaki aitab eemaldada tee, kohvi või piimatoodete plekke;
- 5% ammoniaak eemaldab kommide, šokolaadi või vere plekid;
- kui materjalil on õlipõhine värv, tuleb seda töödelda puhta tärpentiniga;
- Kui geelpliiatsitest on plekke, tuleb need võimalikult kiiresti niiske paberi ja metüülalkoholiga (10%) puhastada. Ja alati pärast puhastamist tuleb materjal seebilahusega pühkida.
Paljud autohuvilised märgivad, et Alcantara kangas, kuigi kallis, kestab kaua. Lisaks näeb see auto salongis suurepärane välja. Soovitatav on kõik salongi osad korraga üle polsterdada, kuna kangas näeb vana polstri taustal väga kontrastne välja.
Oluline on mitte sattuda võltsingu otsa, paljud tootjad püüavad teha kanga analoogi, näiteks Koreas toodetakse midagi sarnast, kuid hinnad on mitu korda madalamad. See on ahvatlev, kuid kvaliteet on väga madal. Peate valima ainult Itaalias toodetud materjali, mitte Korea analoogi.
*Hinnad kehtivad seisuga juuni 2019.
