Kaasaegne turg pakub mitmesuguseid materjale kallite ja eelarvesõbralike autode salongi polsterdamiseks. Tänapäeval on kõige populaarsem Alcantara. Kanga tootmine algas 70ndatel ühes Itaalia tehases.
Alcantara - mis materjalist see on?
Paljud inimesed küsivad endalt sageli: kas see on ehtne nahk või kunstkangas? Alcantara on valmistatud ultramikrokiust. See on tehismaterjal, mis pole veel 50 aastat vana. Selle lühikese aja jooksul on see levinud üle kogu maailma. Alcantara kangas on tehisseemisnahk. See loodi Jaapanis eelmise sajandi 70ndatel. Kanga patent kuulub Itaalia ettevõttele Alcantara SpA.
Millest see koosneb?
Kangas on 80% polüestrit ja 20% polüuretaani. Numbrid võivad varieeruda: 65% polüestrit, 35% polüuretaani. Mittekootud polüester saadakse mikrokiu töötlemisel. Kasutatakse ka mittekiulist polüuretaani.
Tänapäevase kanga tootmisel läbib materjal tekstiili- ja keemilise töötlemise. See vajab viimistlemist, värvimist, immutamist ja perforeerimist. Tootja kasutab toote ainulaadsete omaduste säilitamiseks erinevaid töötlemisastmeid. Materjali tootmisel mängib erilist rolli selle läbistamine, mille järel kiud immutatakse liimiga.
Kirjeldus ja omadused
Enne selle materjali ostmist peate tutvuma selle peamiste omadustega.
Alcantara omadused:
- lühikese kuhja olemasolu, mis on parem kui kunstlik seemisnahk;
- elastne pind, nagu naturaalne nahk;
- kulumiskindel materjal, mis kunagi ei deformeeru;
- pehme puudutusega;
- ei eralda kahjulikke aineid;
- ei põhjusta allergilisi reaktsioone;
- materjal on vastupidav ultraviolettkiirgusele;
- vastupidav keemilistele ja mehaanilistele protsessidele.
Materjali kasutusala
Materjali laitmatu kvaliteet ja suurepärased omadused võimaldavad seda kasutada erinevates valdkondades:
- auto salongi polstri jaoks;
- mööbli polsterdusmaterjalina;
- sisustuselementide tootmiseks;
- riiete õmblemisel;
- restoranide, kasiinode, hotellide sisekujunduseks;
- jahtide ja lennukite sisekujunduseks.
Tähtis! Kõige sagedamini kasutatakse seda materjali premium- ja äriklassi autode salongi polsterdamiseks. Alcantara sobib täisistmete polsterdamiseks ja seda saab edukalt kombineerida ehtsa nahaga.
Samuti saab autode Alcantarat tuunimise raames kasutada lae ümberpolsterdamiseks, samuti üksikute interjööri elementide (näiteks rooli, uksepiilarite, käetugede, armatuurlaua polstri) kaunistamiseks. Mõned sportautode omanikud eelistavad rooli Alcantaraga ümber polsterdada, et reisi ajal mugavust suurendada.
Tänapäeval kasutavad paljud tuntud autotootjad seda materjali esialgseks siseviimistluseks.
Alcantara: polster ilma liimita
Sõidukite salongi polsterdamiseks kasutatakse erineva paksusega liimivaba Alcantarat: lagede, istmete, paneelide, uste jaoks. Materjali värv sõltub auto enda stiilist.
Palun pange tähele! Materjal on üsna vastupidav, madala soojusjuhtivusteguriga ja tõrjub hästi niiskust. Autoomanik ei muretse, et pärast polsterdamist võib lakke hallitus tekkida, et kangas venib või kaotab värvi.
Pehme ja sametine Alcantara võimaldab juhil ja reisijatel autos mugavalt tunda. Kangas on palju elastsem kui nahk, mis muudab polstri paigaldamise vähem töömahukaks protsessiks. Materjali saab hõlpsasti ilma liimita paneelide, istmete ja laekõverate järgi kohandada ning see näeb alati esinduslik välja.
Auto lae kleepimine Alcantaraga
Auto lagi Alcantaraga katmiseks on mitmeid põhjuseid ja nende tõttu on vaja mitmeid. Siin on palju valikuid, kuid kõige levinum põhjus on laepolstri kahjustumine. See võib juhtuda nii pikaajalise kasutamise kui ka auto hooletu käsitsemise tõttu.
Tähtis! Peamiste tööliikide tehnoloogia ei erine praktiliselt lagede ümberpolsterdamisest teiste materjalidega.
Esmalt tuleb õmblemiseks ettevalmistamiseks eemaldada ülemine laepind. Määratakse kindlaks eelmise polstri seisukord. Kui see on heas seisukorras, saab sellele otse Alcantarat kanda. Itaalia materjali saab katta spetsiaalse liimilahusega. Pärast toote pinnale kandmist tuleb oodata, kuni see kuivab. Seejärel korratakse protseduuri uuesti. Reeglina kantakse seda toodet kruntvärvina, et tagada täiendav nakkuvus. Seejärel kantakse liimilahus kangale endale, mille järel saab alustada peamist polsterdamisprotsessi.
Selle protseduuri läbiviimisel peate materjali pinnale venitama. Kui on mullid, voldid, kortsud või muud defektid, näeb see inetu välja. Seetõttu on enne töö tegemist väga oluline lugeda tootja juhiseid.
Alcantaraga kaetud rooliratta katted
Rooliratta katmine on Alcantaraga salongi katmise kõige „ehtelisem“ osa. Paljud autojuhid tellivad seda teenust. See võimaldab parandada rooli haarduvust ja hoida teel olukorra täieliku kontrolli all. Isegi kõige järsemates kurvides ei libise rool käest.
Lisaks sellele puhtalt tehnilisele poolele võimaldab rooli Alcantaraga katmine autojuhtimisest rohkem rõõmu tunda. Soe sametine materjal pakub juhile erakordselt meeldivaid kompimisaistinguid. Isegi pärast mitmetunnist parkimist külmas, kui auto salong pole veel soojenenud, ei lase Alcantaraga kaetud rool sõrmedel külmuda.
Kunstlik elastne seemisnahk on väga praktiline. Pikaajalisel kasutamisel ei läigi see, nagu tavaliselt naturaalse seemisnaha puhul. Rooli katmiseks Alcantaraga ei pea kangast lõikama ega õmblema, mis on kunst- ja naturaalse nahaga töötamisel vajalik. See lihtsalt liimitakse kohe kindlalt plastiku külge. Materjali servade ühenduskoht on täiesti nähtamatu.
Selle materjali elastne kootud alus võimaldab teil hõlpsalt mööda minna mis tahes pinna ebatasasustest. Isekleepuva seemisnaha teine eripära on see, et seda on väga lihtne vahetada. Peate lihtsalt vana Alcantara ettevaatlikult maha koorima ja seejärel uue asemele panema, seda hoolikalt siludes ja õhumullid voltide alt vabastades.
Palun pange tähele! Alcantaraga kaetud rool pole mitte ainult mugav kasutada, vaid näeb ka muljetavaldav välja. Esteetika pole selles küsimuses vähetähtis, sest juht peab kõige sagedamini nägema seda auto salongi osa.
Isekleepuv kile ja Alcantara kangas: sarnasused ja erinevused
Praegu on kaks materjali, mis on välimuselt sarnased, kuid valmistamismeetodi ja omaduste poolest põhimõtteliselt erinevad. Me räägime isekleepuva Alcantara ja sametkattega kile võrdlusest.
Alcantara kile alus on tavaline vinüül, sama, mida kasutatakse läikiva või mati autovinüüli puhul. Aluse peale kantakse sametkiht, mis annab kile Alcantara moodi välimuse. Sellel materjalil on oma eelised ja puudused. Eeliste hulka kuulub madal hind. Lisaks venib Alcantara autokile hästi.
Samuti on palju puudusi. Kile pinnal olev kiht kulub väga kiiresti maha, jättes sagedase kokkupuute asemele sileda vinüüli. Kasutusiga on mitu korda lühem kui isekleepuval kunstnahast materjalil. Nagu ikka, jääb valik ostjale: kas maksta veidi üle ja saada vastupidav materjal või säästa raha, teades, et kile kasutusiga on mitu korda lühem.
Palun pange tähele! Alcantara hooldus ei nõua palju pingutust. Materjali saab pesta pesumasinas. Aja jooksul ei kaota kangas oma atraktiivset välimust. Iga autoomanik saab plekke või tolmu ise eemaldada. Professionaalset puhastust on soovitatav teha kaks korda aastas: talve lõpus ja suvehooaja järel liiva eemaldamiseks.
Kus seda müüakse ja kui palju see maksab?
Alcantara on paljude autotootjate seas väga nõutud. Seda materjali müüakse paljudes veebiressurssides. Hind sõltub kvaliteedist, kasutusvaldkonnast, värvist ja muudest olulistest omadustest. Hinnad algavad 700 rublast 1 m* kohta. Kohaletoimetamine on võimalik kõikidesse Venemaa piirkondadesse.
Seega on Alcantaral rohkem eeliseid kui puudusi. Paljusid võib kõrge hind eemale peletada, kuid näiteks auto salongi polstri eest saab üle maksta, teades, et materjali hooldamisega probleeme ei teki.
*Hinnad kehtivad alates 2019. aasta maist.
