Õmblusmasina Chaika 134 A kasutusjuhend: kuidas seda õigesti seadistada

Tänapäeva turul on õmblejate käsutuses palju spetsialiseeritud ja kõrgtehnoloogilisi seadmeid, kuid kvaliteetse transpordivahendiga õmblusmasin "Chaika 134 A" on endiselt nõutud. Mudeli kaalumisel tasub uurida selle omadusi, omadusi ja varustust. Enne töö alustamist tehakse ettevalmistustöid, on oluline teada tavalisi rikkeid.

Mudeli "Chaika 134 A" omadused

Õmblusmasinal "Chaika 134A" on mitmeid funktsioone. Arvesse võetakse mudeli parameetreid ja montaaži kvaliteeti. Tarbijaid huvitab komplekt, peamised elemendid, mis komplektis sisalduvad.

Omadused

Selle seeria masinal on järgmised parameetrid:

• maksimaalne sagedus 1000 p/min;
• ridade arv 12 tükki;
• vöö 21 cm;
• siksakilise mustri maksimaalne laius 5 mm;
• mudeli kaal 39 kg;
• õmbluse pikkus 4 mm.
• Jala kõrgus 6 mm.

Varustus

Komplekti kuulub õmblusmasin "Chaika 132m", kasutusjuhend, nõelte komplekt, jalad, hoidik, kruvid. Olemas on kerimismasin, niidi ülesvõtja, lülitid, varurihm.

Masina üldine seadistamine

Õmblusmasina "Chaika 134" kasutamisel toimub reguleerimine ja reguleerimine järgmises järjekorras:

• platvormi kontroll;
• raami kontroll;
• mähise nimiväärtus;
• Klambri kontrollimine.

Ettevalmistavate toimingute käigus kontrollitakse platvormi defektide suhtes. Hülss peab olema terve, ilma nähtavate painutusteta. Sama kehtib ka katte kohta. Kui nõel kaob, on vaja teha reguleerimistöid. Lubatud on reguleerida niidijuhikut ja käsiratast.

Töökäigu ja poolimise seadistamine

Kasutajad peavad oskama masina tööks seadistada. Pooli mähis on reguleeritud, tasub kruvi kontrollida. Kasutusjuhendis on selged juhised tööks. Masina reguleerimiseks vabastatakse plaat, on vaja kate eemaldada. Kontrollitakse poolivarda, mis peaks olema raamile kinnitatud.

Järgmine samm on pooli reguleerimine, niit peaks läbima ülemise rõnga. Paljud inimesed löövad kruvid maha, mis viib elektriajami rikkeni. Selle tulemusel tuleb masin remonti saata. Teine levinud probleem on kruvide pingutamine. Kronstein on konstrueeritud teatud koormuse jaoks, pool peaks olema kindlalt kinnitatud, kuid ilma fanatismita.

Nõela reguleerimine nõelaplaadi auku

Nõela seadistamise ajal võetakse arvesse plaadi kallet külgedele. Levinud rikkeks peetakse plaadi deformatsiooni, mille korral nõel puruneb. Inimesed üritavad nõelavarda kiiresti alla lasta ja plastiliin ei jõua otsani.

Plaat on täpselt horisontaalselt tsentreeritud. Järgmine samm on nõela kalde kontrollimine. Tasub samblaratast parandada ja jalga alla lasta. Käepideme vars peaks olema ülemises asendis. Testimisel on piste ühtlane, seda kontrollitakse laiuse järgi.

Ettevalmistus transportimisploki reguleerimiseks, korpuse reguleerimiseks, puhvervedru vahetamiseks

Lülitiplokk on konfigureeritud järgmises järjekorras:

• kaane eemaldamine;
• tagumise seina vabanemine;
• kinnitusdetailide kontroll;
• survevedru kontrollimine;
• pooliümbrise klamber;
• käigukasti reguleerimine.

Süstiku korpuse seadistamiseks on plaadil kaks klambrit. Reguleerimise ajal kontrollitakse süstiku kanna vahelist pilu. Lükkaja peaks olema vaba, oluline on vedru mitte üle suruda.

Kui kõik on tehtud, jääb üle vaid puhvervedru välja vahetada. Seda saab teha siis, kui transportöör on lahti ühendatud. Kinnitusrõngas on kinnitatud ja pool vabastatud. Kork tuleb kõrvale panna ja jalg lahti keerata. Pärast seda on võimalik vedru puhver eemaldada ja see välja vahetada.

Katkine puhvervedru süstla tõukuril

Masina levinud probleemiks peetakse purunenud puhvervedru. Paljud inimesed survestavad plaati liigselt, kui nad transpordivahendit liigutavad. Lükkaja on habras element väikeste hammastega.

Keerme katkemiste kõrvaldamine süstikus

Katkine ülemine niit viitab vigasele pingutusregulaatorile. Peate selle ise läbi keerama. Teine levinud probleem on defektne nõel. Halva kvaliteediga niidi kasutamisel tekivad katkemised ja sõlmed ning täheldatakse defektset nõela ja tõukurit.

Ettevalmistus transportimisploki paigaldamiseks

Õmblusmasina ettevalmistamisel süstiku paigaldamiseks tasub mõelda kokkupanekule ja reguleerimisele. Esialgu toimub esialgne reguleerimine ja lõplik fikseerimine.

Veduriploki kokkupanek ja reguleerimine

Mudeli transpordiplokki peetakse lihtsasti reguleeritavaks. See sisaldab nii põhiseadet kui ka kiikmehhanismi. Kokkupanekuks vajate kruvikeerajate ja tangide komplekti. Reguleerimine toimub hooratta päripäeva pööramisega. Protseduuri ajal on oluline mitte kahjustada elektriajamit.

Eelnäitus

Hooratta pööramisel oodake klõpsu, kui hambad on paigas. Seejärel kontrollige rõnga asendit, mis peaks olema keskel. Kui kõik on korras, pöörleb kruvi pool pööret päripäeva.

Süstiku ettevalmistamine plokki paigaldamiseks

Enne ploki paigaldamist peate kontrollima transportööri. Peate veenduma, et pooliümbris on peal ja nina on suunatud tõukuri poole. Kand peaks olema deformatsioonideta, palju sõltub teritamise kvaliteedist.

Süstikunäitus süstikuplokis

Süstiku plokis süstiku seadistamiseks peaksite järgima järgmist algoritmi:

• keerake käepidet;
• pea langetamine;
• süstiku fikseerimine;
• puhvervedru kinnitus;
• süstiku paigaldamine.

Süstikuploki seadistamine nõela suhtes sirgpiste asendis

Selle seeria õmblusmasina valimisel peate olema ettevaatlik transportimisploki nõela suhtes reguleerimisel. Ekspertide sõnul on kronstein kinnitatud vardaga ja kruvid on veidi lahti keeratud.

Ülemise niidiregulaatori reguleerimine

Regulaatori seadistamine ei võta kasutajalt palju aega, kuna vaja on vaid kaas eemaldada, element lahti ühendada ja kast lahti võtta. Seejärel vabastatakse vedru, tuleb regulaator paigaldada ja kaas peale panna. Pärast seda keeratakse pead päripäeva, kuni see klõpsatab.

Masinat "Chaika 134A" peetakse eespool, millel on palju eeliseid. Täielikuks kasutamiseks peate teadma ettevalmistustöid ja seadistustöid. Mudeli omanikud kogevad rikkeid, peate olema valmis niidi purunemise kõrvaldamiseks.