Käsitsi õmblusmasinate Podolski jalaga ajamiga kasutusjuhendid

Podolski õmblusmasinaid peeti kodumasinateks ja need teenisid nõukogude ajal hästi. Nüüd on need vananenud, kuid on käsitöölisi, kes neid jätkuvalt kasutavad. Probleemi mõistmiseks tasub kaaluda ajalugu, mudelitüüpe, peamisi omadusi ja levinumaid rikkeid.

Lugu

Podolski õmblusmasinal on rikas ajalugu. Kahekümnendal sajandil müüdi aktiivselt Singeri mudeleid. Podolski ettevõte tootis ka oma mudeleid, kuid algselt polnud neil suurt nõudlust. 1994. aastal õnnestus sõlmida oluline leping Singeri ettevõttega. Selleks ajaks oli populaarseid mudeleid kolm.

Tüübid ja omadused

Kõige levinumate õmblusmasinate "Podolski" hulgas on kataloogist järgmised mudelid:

• "Podolski 2m".
• "Podolski 132".
• "Podolski 142".

Nad on tuntud oma kõrge jõudluse ja parimate materjalide poolest. Pakutakse kerget määrimist ja reguleerimisvõimalust. Olulisemad omadused on järgmised:

• õmbluse pikkus;
• mõõtmed;
• masina kaal;
• platvormi mõõtmed;
• materjali esitlemine;
• hooratta tüüp.

"Podolski 2m"

See on ideaalne masin koduseks õmblemiseks. See töötab villa ja siidkangaga. Tooted on vastupidavad ja purunevad äärmiselt harva.

Spetsifikatsioonid:

• platvorm 371 x 178 mm;
• piste pikkus 4 mm;
• teostus - käsitsi;
• seadme kaal 11,5 kg;
• maksimaalne kiirus 1200.

Pärast üldjuhiste vaatamist saab selgeks, et hooratas pöörleb ühes suunas. Et mitte segadusse sattuda transpordivahendiga, ärge võtke komplekti täielikult lahti. Soovitatav on jalg avatud asendisse seada.

Mudel sobib õmblemiseks kahe niidiga pistega. Piste tegemiseks kasutatakse lisaks nõelale ja transportimisele ka niidi ülesvõtmist. Poolid on saadaval erinevates variantides. Saadaval on nii korkidega kui ka ilma korkideta elemente.

Kerimispõhimõtet tuleks eraldi käsitleda. Selle protsessi peamine element on pool. See pöörleb hingemehhanismi tõttu. Inimene ei pea tegema olulisi pingutusi, peamine on jälgida niidi pinget.

"Podolski 132"

Selle masina eripära seisneb järgmistes parameetrites:

• pinge 220 volti;
• nõelte numbrid 70–110;
• piste pikkus 4 mm;
• pea suurus 290 x 178 x 412 mm;
• maksimaalne sagedus 1000 pööret;
• jala suurus 4,5 mm;
• siksakiline laius 5 mm.

Õmblusmasina kasutamisel ei tohi hooratast vastassuunas pöörata. Kui kangast on vaja liigutada, tehakse seda ainult nõela abil. Pea tuleb langetada. Algajad proovivad sageli materjali jõuga lükata. Selle tagajärjel nõel puruneb ja see tuleb välja vahetada.

Tootega on kaasas nõelad, harjad, lambid, niidilõikur ja lisajalad. Ohutuse tagamiseks on oluline jälgida toitejuhtmete töökorras olekut. Kui lamp peaks rikki minema, tuleb osa välja vahetada. Enne seda protseduuri eemaldatakse pistik vooluvõrgust.

Levinud probleem on transpordivahendi purunemine. Rihma tuleb perioodiliselt reguleerida. Töö alustamiseks on parem lugeda juhiseid ja kontrollida peamisi seadmeid. Ülemise niidi keermestamiseks on olemas funktsioonid, kuna on vaja surujalga reguleerida.

Niidirull on paigaldatud pealt. Kui see on vaja vahetada, on oluline eemaldada pooliümbris. Lihtsaim viis sirge joone tegemiseks on selle pikkust ja suunda reguleerida. Hammastega regulaator asub masina küljel.

"Podolski 142"

Esitletav kodumasin sobib koduseks kasutamiseks. Seda kasutatakse sünteetiliste, villaste ja puuvillaste kangaste õmblemiseks. Saate teha sirge või siksakilise õmbluse.

Spetsifikatsioonid:

• piste pikkus 4 mm;
• hülsi pikendus 170 mm;
• jala tõstejõud 6 mm;
• kapi mõõtmed 570 x 430 x 780 mm;
• kaal 39 kg.

Tootega on kaasas nõelte komplekt, tihvt, lamp ja kasutusjuhend. Tööks ettevalmistamiseks tasub kontrollida korpust ja uurida peamisi seadmeid. Konstruktsiooniliste iseärasuste tõttu kannatab sageli hõõrdekruvi. Hooratas või pool võib rikki minna. Töö ajal on mõistlik jala pinget reguleerida.

Õmblusmasina "Podolsk" seadistamine

Manuaalne õmblusmasin "Podolsk" on lihtne seadistada, peate lihtsalt seadet veidi tundma õppima.

Peamised sõlmed:

• seisma
• regulaatorid,
• kinnitusdetailid
• niidijuhik,
• käpp
• sõita
• taldrik
• öökapp
• kanga mootor,
• mähis
• hooratta riiv,
• ümbrise kate,
• kang.

Seadistamise ajal on vaja reegleid järgida. Regulaatorit saab parandada, on vaja vaadata juhiseid. Kaasaegsetel mudelitel on rattad, kuid siin tehakse kõik käsitsi. Osad tuleb ümber paigutada, arvestada vedru nihkega. Nii reguleeritakse mähist ja pooli. Keerme edasiliikumiseks on ette nähtud plaan:

• kõrvade painutamine,
• regulaatori vabastamine,
• kangi tõmbamine
• kõrvade kinni pigistamine.

Keerme pingutamiseks peate paneelil kasutama mitut mehhanismi. Ilma tööriistata kasutatakse kruvi ja transportööri. Elementi ei saa kasutada ilma seibita, see mõjutab kruvi. Materjali test toimub pärast keerme lahtikeeramist.

Hea, kui sõlmed pole käega katsudes tunda. Käppadega mehhanisme reguleeritakse eraldi. Korpuse sees kasutatakse vedrumehhanismi. Regulaator võimaldab teil reguleerida selle pinget. Protsessi käigus on vaja leida kuldne kesktee. Selleks reguleeritakse lähenemist, on vaja luua plaadile minimaalne surve. Kui te üle pingutate, nihkub õmblus ja see ei näe kena välja.

Autode rikete kõige levinumad põhjused

Podolski õmblusmasinad lagunevad erinevatel põhjustel:

• niidi purunemine,
• nõela purunemine,
• kerimismasina rike,
• mähise deformatsioon.

Kui arvestada niidi katkemist, siis see on tingitud materjali halvast kvaliteedist. Keermestamine tuleks teha vastavalt juhistele. Kui pooli sees olev vedru nõrgeneb, tuleb see välja vahetada. Mõnikord peitub probleem väikeses kruvis. Otsas on sakilised servad, neid ei tohiks lihvida.

Kui täheldatakse halba õmblust, süüdistavad eksperdid regulaatorit ja see tuleb remonti viia. Kui sellel olev seib maha hüppab, tekib niidi ebaühtlane kerimine. Halval kanga edasiliikumisel on mitu põhjust. See võib olla hammaslatt või varras. Mehhanism ei suru materjali vastu või surub seda liiga palju.

Ülalpool oleme käsitlenud Podolski õmblusmasinaid, millel on rikkalik ajalugu. Seal on huvitavaid mudeleid, saate tutvuda omadustega. Seal on masina seadistuste iseärasused, on vaja teada rikete levinumaid põhjuseid.